強(qiáng)夯對(duì)橋頭地基處理

強(qiáng)夯法橋頭地基處理

  &nb;電話(13908652573)sp;   橋頭跳車是目前公路建設(shè)中常見(jiàn)的通病之一，嚴(yán)重影響了行車舒適性，降低了車輛的行駛速度和道路的通行能力，是道路交通安全的重要隱患之一，損害了公路建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。而采用強(qiáng)夯法對(duì)橋頭地基進(jìn)行處理是一種治理橋頭跳車病害的有效方法，能夠大限度減少甚至消除跳車現(xiàn)象，滿足公路對(duì)行車高速、安全及舒適的要求，延長(zhǎng)道路的使用壽命，對(duì)公路建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)表明：在100～200噸米夯實(shí)能量下，一般可獲得3～6米的有效夯實(shí)深度。

      東盛云地基強(qiáng)夯施工隊(duì)伍就在您身邊，強(qiáng)夯設(shè)備隨時(shí)調(diào)遣，歡迎來(lái)電咨詢，靠譜單價(jià)到東盛云基礎(chǔ)工程有限公司。

 

?為什么要選擇強(qiáng)夯地基處理法

       我們?cè)诮ㄖ邩谴髲B時(shí)，必須要要進(jìn)行地基處理，大多數(shù)地基處理都會(huì)進(jìn)行強(qiáng)夯地基處理，為什么要選擇強(qiáng)夯地基處理法呢?強(qiáng)夯法適用于加固碎石、砂土、粘性土、素填土、低飽和度粉塵以及工業(yè)的一些廢渣、垃圾等地基的處理，強(qiáng)夯法是我國(guó)目前常用的，也是很經(jīng)濟(jì)的深層地基處理方法之一。就以地基而言，土性單一的地基和層趺復(fù)雜、結(jié)構(gòu)差別很大的地基其夯擊的有效影響深度不會(huì)一致。

一般在進(jìn)行強(qiáng)夯地基處理時(shí)，都要請(qǐng)強(qiáng)夯隊(duì)進(jìn)行施工的，強(qiáng)夯施工隊(duì)會(huì)帶一些強(qiáng)夯設(shè)備進(jìn)行施工，這樣更節(jié)省人力，在強(qiáng)夯隊(duì)進(jìn)行地基處理時(shí)，一般會(huì)進(jìn)行勘測(cè)地基的。強(qiáng)夯施工目的在于改善地基，對(duì)于不同的地質(zhì)要求，強(qiáng)夯施工又有著不同的改善方式需要調(diào)整，對(duì)于強(qiáng)夯施工的深度影響也是不同的。強(qiáng)夯地基的流程也是很規(guī)范的，每一步都會(huì)進(jìn)行測(cè)量和記錄跟蹤，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要不斷的改進(jìn)，已達(dá)到更好的強(qiáng)夯地基的效果。其他的一些地基處理法，通常硬性條件不是很高，所以在處理地基時(shí)在材料及人力的安排方面也不是很合理。

有些施工隊(duì)通過(guò)幾種方法進(jìn)行地基處理，后對(duì)比得出，強(qiáng)夯法進(jìn)行地基處理使得地基加固的效果很顯著，并且在使用設(shè)備方面也比較簡(jiǎn)單，便于操作和控制，施工比較方便，并且速度也很快，這樣就使得施工經(jīng)費(fèi)大大降低了。6、推平場(chǎng)地，用低量滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程。強(qiáng)夯地基處理法重要的是它既能提高地基的承載力，又能增強(qiáng)抗液化穩(wěn)定性。

?砂土地基強(qiáng)夯模型試驗(yàn)的相似標(biāo)準(zhǔn)的理論基礎(chǔ)

      為建立強(qiáng)夯夯擊時(shí)地面夯沉量的估算公式。強(qiáng)夯地基基坑的夯實(shí)范圍要比基礎(chǔ)底面大，在開(kāi)挖的時(shí)候，為了方便夯實(shí)工作的開(kāi)展，基坑每邊的寬度要比設(shè)計(jì)的寬度加寬三十厘米以上，邊坡要適度的放緩。分進(jìn)行了砂土和黏性士的全模與半模相似模型試驗(yàn)工。全模試驗(yàn)的目的是建立估算夯坑深度的經(jīng)驗(yàn)公式，半模試驗(yàn)除用于建立估算夯坑深度的經(jīng)驗(yàn)公式外，還進(jìn)行了豎向位移觀測(cè)，并將之用于有效加固深度估算和動(dòng)、靜荷載作用下的地基響應(yīng)的對(duì)比研究。

      首先來(lái)分析砂土地基夯沉量估算的全模試驗(yàn)法，其中在量綱方程的建立方面是很重要的。

相似模型試驗(yàn)是模型仿照原型結(jié)構(gòu)按一定相似關(guān)系F制而成，它具有原型結(jié)構(gòu)的全部或主要特征，只要設(shè)計(jì)的模型滿足相似條件，則通過(guò)模型試驗(yàn)所獲得的數(shù)據(jù)和結(jié)果，可直接推算到相應(yīng)的原型結(jié)構(gòu)中去。

      模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)是相似理論，即模型設(shè)計(jì)時(shí)需與原結(jié)構(gòu)保持相似(過(guò)程相似、幾何相似、質(zhì)量相似、荷載相似、應(yīng)力與應(yīng)變相似、時(shí)間相似、邊界條件和初始條件相似等)。整式置換是采用強(qiáng)夯將碎石整體擠入淤泥中，其作用機(jī)理類似于換土墊層。模型的相似需依據(jù)三個(gè)基本相似定理來(lái)判斷。根據(jù)相似理論，求得相似判據(jù)，據(jù)此進(jìn)行模型設(shè)計(jì)。

      強(qiáng)夯模型試驗(yàn)的相似要求較一般結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)來(lái)說(shuō)要復(fù)雜得多，模型與原型不可能在各方面都滿足相似原理的一切要求，只能是針對(duì)所要研究的問(wèn)題，在主要條件上滿足相似關(guān)系。當(dāng)?shù)鼗翆訄?jiān)硬密實(shí)或土層軟弱厚度薄、下臥土層堅(jiān)硬時(shí)，振動(dòng)強(qiáng)度衰減較慢。強(qiáng)夯模型試驗(yàn)的相似標(biāo)準(zhǔn)我們通過(guò)推導(dǎo)得出了相應(yīng)的關(guān)系式。關(guān)系式中只要確定了夯錘重的相似系數(shù)和夯錘底面直徑的相似系數(shù)或干密度的相似系數(shù)，其他各參數(shù)的相似系數(shù)也相應(yīng)確定，從而保證原型與模型土樣中地面夯沉量規(guī)律的相似。

東盛云強(qiáng)夯公司主要從事：長(zhǎng)江碼頭強(qiáng)夯、飛機(jī)跑道道槽強(qiáng)夯、高速公路強(qiáng)夯、工業(yè)廠房強(qiáng)夯、物流倉(cāng)庫(kù)強(qiáng)夯、汽車制造生產(chǎn)線強(qiáng)夯、建材強(qiáng)夯、機(jī)械制造強(qiáng)夯、核電站強(qiáng)夯、水利壩基強(qiáng)夯、污水處理廠強(qiáng)夯、房地產(chǎn)小別墅強(qiáng)夯、高鐵制梁場(chǎng)強(qiáng)夯。

中國(guó)素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強(qiáng)夯。強(qiáng)夯即為地基處理的第一步，夯實(shí)地基，讓建筑更加堅(jiān)不可摧。隨之而來(lái)的強(qiáng)夯企業(yè)越來(lái)越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國(guó)昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國(guó)企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說(shuō)干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強(qiáng)夯基建的隊(duì)伍中。這一干就是幾十年。

剛開(kāi)始，由于只懂技術(shù)，不懂市場(chǎng)，導(dǎo)致第一單生意，做虧了，王國(guó)昌笑著說(shuō)；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽(yù)是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來(lái)業(yè)務(wù)逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說(shuō)“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個(gè)“老”的稱呼，不僅是對(duì)東盛云公司王國(guó)昌先生的認(rèn)可，更是對(duì)東盛云公司技術(shù)和實(shí)力的認(rèn)可，更是對(duì)東盛云深耕強(qiáng)夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。

31載，東盛云承接的項(xiàng)目有市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，若干。公司擁有各類型號(hào)強(qiáng)夯施工設(shè)備30余臺(tái)，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機(jī)場(chǎng)、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形，1000-20000kn.m地基強(qiáng)夯處理，公司在大量的工程實(shí)踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，涉及工程達(dá)200余項(xiàng)，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強(qiáng)夯憑著過(guò)人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范，在多的項(xiàng)目中大放異彩，也讓東盛云在排水強(qiáng)夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽(yù)。

近年完成的強(qiáng)夯項(xiàng)目主要有：神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、武深高速嘉魚(yú)段項(xiàng)目、武漢集裝箱碼頭項(xiàng)目、普洛斯現(xiàn)代物流園項(xiàng)目、黃岡碧桂園項(xiàng)目、東風(fēng)汽車8萬(wàn)輛商用車項(xiàng)目、中鐵重工聯(lián)合廠房項(xiàng)目、水布埡堆石面板壩壩基項(xiàng)目、中國(guó)海洋石油總公司惠州煉油項(xiàng)目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項(xiàng)目等。目前正在施工的項(xiàng)目：武漢天河國(guó)際會(huì)展中心（目前武漢投資最大的項(xiàng)目總投資500億），鄂州碼頭排水強(qiáng)夯項(xiàng)目，漢水九歌偉光匯通生態(tài)園項(xiàng)目100萬(wàn)平米分層回填強(qiáng)夯項(xiàng)目。

這一個(gè)個(gè)項(xiàng)目記載著東盛云人走過(guò)的風(fēng)風(fēng)雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽(yù)”的宗旨。在國(guó)家政策的領(lǐng)導(dǎo)下，東盛云人將用無(wú)悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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