高速公路強夯公司_地基處理強夯施工隊_路基強夯工程_東盛云
來源: | 瀏覽量:9593 | 發(fā)布時間:2022-03-11 13:06:40
強夯法與其他方法
強夯法與其它方法綜合使用的探討
在實際工程中,地質(zhì)情況往往千差萬別。雜填土+吹填土(或其它軟土)+巖石層,吹填土層厚度約為6~8m,整個場地均有布置,強夯法能達(dá)到要求;雜填土+吹填土+淤泥層+巖石層,淤泥層夾在吹填土范圍內(nèi),厚度為1m~3m左右,主要在環(huán)廠西路布置,僅僅采用強夯法是無法達(dá)到設(shè)計要求,這就需要我們采用多種方法綜合起來進行各個方位考慮。碾壓傍山道路時,必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓,碾壓第2行時,必須重疊半個滾輪壓痕。
1、強夯法與換填法的結(jié)合
具體施工方法為:將軟土區(qū)域開挖深度3~4m左右,將開挖出的軟土外運,用開山石換填,在換填的同時進行碾壓,換填完成后,在整個區(qū)域采用采用兩遍點夯和一遍滿夯。兩遍點夯施工完成后再進行一遍滿夯,滿夯時采用能級1500kN.m。2施工準(zhǔn)備1夯錘強夯錘錘重可取10~40t,底面形式宜采用圓形或多邊形。通過檢測,各項指標(biāo)均能滿足設(shè)計要求。
2、道路二次形成方案
在道路地基處理完成后,為了將道路的工后沉降降低到Z小,建議道路分兩段施工,待首段沉降完成后再進行第二段施工。具體施工方案是:在首段路基處理完成后,開挖至路槽標(biāo)高4.2m(路面***終標(biāo)高為5.2m),再鋪筑開山石200cm,表面用5cm級配碎石找平,作為臨時道路使用,道路中心線頂標(biāo)高為4.45m。工期保證措施①學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗,組織科學(xué)施工,并總結(jié)本公司以往快速施工經(jīng)驗,大力推行先進適用技術(shù),決心在本工程創(chuàng)出新速度。
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?強夯地基主要在哪些地方應(yīng)用
東盛云強夯地基公司一直致力于強夯地基工程的施工,一些客戶不知道強夯地基的主要應(yīng)用,所以在后期的時候錯過了一些優(yōu)勢。今天我們在這里就為大家講解一下強夯地基主要在哪些地方應(yīng)用,
我們在日常的生活中會經(jīng)常遇到屋房的建設(shè),對于屋房的建設(shè),地基尤為的重要,地基不穩(wěn),萬丈高樓也會頃刻崩塌,而地基的好壞又和地基的堅硬度有著很大的關(guān)系,但是并不是每個地方都有著堅硬的土地,所以當(dāng)我們看中一個地方,而這個地方的土地堅硬程度又不適合做地基的時候就需要使用打夯機。強夯機可以在建筑工程中對松土進行壓實處理,強夯機的種類有很多可分為液壓強夯機,一體式強夯機,機械式強夯機等等。工程驗收(一)保證項目1.強夯地基施工的錘重、落距、夯擊點布置及各夯擊點的夯擊次數(shù)必須符合設(shè)計要求。
強夯機是使用強夯置換的方法對軟土地基進行砸實的方法,強夯置換法與強夯法的機理不相同,強夯置換法是利用高錘落地的落差慣性產(chǎn)生高沖擊,將地基中的碎石擊碎,然后壓入地基中,對地基進行加固,隨著強夯機的工作會在地面上形成一個個墩,墩與墩間的高土形成復(fù)合的地基,這種地形可以提高地基的承載力。因為現(xiàn)在人口的增多,土地的價值也是越來越高,我們不可以某個地方因為地基不合適就放棄開發(fā),所以強夯機在現(xiàn)在擁有著很大的市場。4、強夯機振動強度隨著能級的增大而增大,隨著夯錘面積的減小而減小。
強夯地基主要在哪些地方應(yīng)用
1、經(jīng)過多年的實踐及強夯設(shè)備的更新,強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路,機場、***站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程,并對相對較復(fù)雜的地質(zhì)如高填方基礎(chǔ),高含水量基礎(chǔ),港口填?;A(chǔ),海水吹填基礎(chǔ)等都有成功的施工案例。
強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等基。
2、 強夯施工前,應(yīng)在施工現(xiàn)場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區(qū),進行試夯或試驗性施工。試驗區(qū)數(shù)量應(yīng)根據(jù)建筑場地復(fù)雜程度、建設(shè)規(guī)模及建筑類型確定。
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?強夯效果檢測
在完成滿夯后15天,對強夯地基進行了夯后檢測。檢測手段為淺層平板靜載荷試驗、室內(nèi)土工試驗、現(xiàn)場標(biāo)貫入試驗電話(139-08652-573)及靜力觸探試驗等。
根據(jù)檢測結(jié)果,素填土經(jīng)強夯處理后依據(jù)其加固的效果可分為兩層,***~1層填土(起夯面下0.40~3.50m)受高沖擊能的直接作用,土粒重新排列較密實,壓縮性、孔隙比大幅度變小,承載力提高較大,該層地基土比貫入阻力標(biāo)準(zhǔn)值ps為3.19MPa,承載力特征值為195MPa,壓縮模量平均值為9.3MPa;強夯時,巨大的沖擊能量在土中產(chǎn)生很大的應(yīng)力波,破壞土體的原有結(jié)構(gòu),使土體局部發(fā)生液化并產(chǎn)生許多裂隙,增大了排水通道,使孔隙水順利逸出,待超孔隙水壓力消散后,土體固結(jié)。***~2層填土受上層土的間接擠壓,密實程度的提高不及1~1層,但承載力也有所提高,該層地基土比貫入阻力標(biāo)準(zhǔn)值ps為1.43MPa,承載力特征值為130MPa,壓縮模量平均值為6.0MPa。
東盛云強夯公司主要從事:長江碼頭強夯、飛機跑道道槽強夯、高速公路強夯、工業(yè)廠房強夯、物流倉庫強夯、汽車制造生產(chǎn)線強夯、建材強夯、機械制造強夯、核電站強夯、水利壩基強夯、污水處理廠強夯、房地產(chǎn)小別墅強夯、高鐵制梁場強夯。
中國素有基建狂魔之稱,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創(chuàng)業(yè)的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。
剛開始,由于只懂技術(shù),不懂市場,導(dǎo)致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心,后來業(yè)務(wù)逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認(rèn)可,更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認(rèn)可,更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。
31載,東盛云承接的項目有市級重點項目,省級重點項目,國家級重點項目,若干。公司擁有各類型號強夯施工設(shè)備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設(shè)備,,廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形,1000-20000kn.m地基強夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗,涉及工程達(dá)200余項,質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地,贏得了客戶的贊譽。
近年完成的強夯項目主要有:神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項目等。目前正在施工的項目:武漢天河國際會展中心(目前武漢投資最大的項目總投資500億),鄂州碼頭排水強夯項目,漢水九歌偉光匯通生態(tài)園項目100萬平米分層回填強夯項目。
這一個個項目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨,也承載著東盛云人‘“做精品工程,創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續(xù)寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。
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