公路地基強夯施工

　　我們先來了解一下公路地基強夯施工的基本原理（可治橋頭跳車等病害）東盛云專注強夯市場，常年在強夯工程施工，設備采用就近調(diào)配，快速有效。30年強夯老品牌，值得信賴??！現(xiàn)推行免費咨詢強夯施工報價，免費設計強夯施工方案，試夯不成功不收一分錢。地基穩(wěn)固4從保障，工地現(xiàn)場考察決不容緩。

　　地基強夯施工廣泛的應用于地基沉降處治工程中，強夯公司設備，對改善公路，鐵路，廠房，機場等基礎的建設是顯著的。地基強夯施工一般采用100~400kN的重錘，從6~40m的高處自由落下，對地基土施加強大的沖擊能，在地下形成沖擊波和動應力，將地基土壓密、振實，以加固地基土，從而達到提高地基強度、降低其壓縮性的目的。

　　對地基強夯的處置在兩個方面，一方面是對地基產(chǎn)生壓實和擠密作用；另一方面是通過強夯對地表下一定深度土層施加動力荷載，達到破壞土體結(jié)構(gòu)強度、結(jié)構(gòu)性大孔隙的作用。根據(jù)公路試驗的研究及其它工程應用來看，在路基填土高小于5.0m的情況下，采用100t.m夯擊功對地基按8擊滿夯一遍，然后將表面松散土整平。經(jīng)過強夯處治地基的工后沉降一般小于5.0cm，且可以在3個月內(nèi)完成，基本不影響路面鋪筑以后的地基穩(wěn)定性。

　　強夯工藝計算方法（楊總）

　　5.1.1 施工前應取得下列資料：

　　1 強夯地基處理設計文件及圖紙會審記錄；

　　2 主要施工機具及其配套設備的技術(shù)性能資料；

　　3 強夯試驗的有關資料，當?shù)赜嘘P強夯施工的經(jīng)驗資料。

　　5.1.2 施工前應完成下列工作：

　　1 強夯地基處理的施工組織設計；

　　2 對粘性土地基、濕陷性黃土地基，必要時測定地基處理深度內(nèi)的含水量；

　　3 對填土地基詳細了解填土的成分、構(gòu)成、級配和土石比等；

　　4 做必要的顆粒分析、固體體積率、擊實試驗，確定填土粗顆粒料的粒徑控制和級配，以及細顆粒料的大干密度和佳含水量，為填土的夯實提供質(zhì)量控制依據(jù)；

　　5 對山區(qū)地基應了解地下逕流、泉水和裂隙水的出露情況，并作好記錄，標出坐標位置；

　　6 設置測量控制網(wǎng)，建立現(xiàn)場坐標平面控制點和高程控制點。

　　強夯夯擊遍數(shù)應根據(jù)地基土的性質(zhì)確定，孝感強夯公司，一般情況下，可采用2-3遍，后用低能量滿夯夯擊一遍，對于滲透性弱的細粒土，可以增加夯擊遍數(shù)。

　　東盛云地基基礎工程有限公司可以根據(jù)初步確定的強夯參數(shù)，提出強夯試驗方案，進行現(xiàn)場試夯，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數(shù)。

　　7．1 有效加固深度有效加固深度既是選擇地基處理方法的重要依據(jù)，強夯公司施工方案，又是反映處理效果的重要參數(shù)。強夯法創(chuàng)始人Menard曾提出下式來估算影響深度：H=a·(M·h)1/2式中：a一影響深度折減系數(shù)（一般取0.5）；M一夯錘重(t)；H一有效加固深度(m)．h一夯錘的落距(m)。實際上影響有效加固深度的因素很多，除了錘重和落距外，還有地基土的性質(zhì)、不同土層的厚度和埋藏順序、地下水位以及其它強夯的設計參數(shù)等都與有效加固深度有著密切的關系。因此，強夯的有效加固深度應根據(jù)現(xiàn)場試夯或當?shù)亟?jīng)驗確定。(責任編輯：admin)

　　7．2 單擊夯擊能 單擊夯擊能為夯錘重M與落距h的乘積，一般說單擊夯擊能大，夯擊數(shù)少，夯擊遍數(shù)也相應減少，加固的效果和技術(shù)經(jīng)濟效果好。一般認為單7．2 單擊夯擊能單擊夯擊能為夯錘重M與落距h的乘積，合作強夯公司，一般說單擊夯擊能大，夯擊數(shù)少，夯擊遍數(shù)也相應減少，加固的效果和技術(shù)經(jīng)濟效果好。一般認為單擊夯擊能與有效加固深度有直接的關系，因此，選擇單擊夯擊能應滿足地基處理深度的要求，對相同的單擊夯擊能常選用大落距，這是因為增大落距可獲得較大的接地速度，能將大部分能量有效地傳到地下深處，增加深層夯實效果，減少消耗在地表土層塑性變形的能量。

　　7．3 單位夯擊能整個加固場地的總夯擊能量(即錘重×落距×總夯擊數(shù))除以加固面積稱為單位夯擊能。單位夯擊能應根據(jù)地基土類別、結(jié)構(gòu)類型、荷載大小和要求處理的深度等綜合考慮，并可通過試驗確定。在一般情況下，對粗顆粒土取1000～ 3000kN·m／m2，對細粒土可取1500～4O00 kN·m／m2。

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東盛云強夯公司主要從事：長江碼頭強夯、飛機跑道道槽強夯、高速公路強夯、工業(yè)廠房強夯、物流倉庫強夯、汽車制造生產(chǎn)線強夯、建材強夯、機械制造強夯、核電站強夯、水利壩基強夯、污水處理廠強夯、房地產(chǎn)小別墅強夯、高鐵制梁場強夯。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術(shù)，不懂市場，導致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可，更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認可，更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進大型設備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗，涉及工程達200余項，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術(shù)和嚴格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目等。目前正在施工的項目：武漢天河國際會展中心（目前武漢投資最大的項目總投資500億），鄂州碼頭排水強夯項目，漢水九歌偉光匯通生態(tài)園項目100萬平米分層回填強夯項目。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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